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福廈高鐵新廈門北站將啟動建設

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臺海網12月10日訊 據廈門晚報報道 今天上午,市交通運輸局召開新聞發布會宣布,福廈高鐵廈門北站站房計劃近期動工,2022年下半年將與福廈高鐵主線同步建成。

  據介紹,新廈門北站是福廈高鐵的一個重要站點,這是繼廈門站、廈門北站之后,廈門新添的又一個大型的鐵路客運站。福廈高鐵設計時速350公里,建成后,福州至廈門將縮短到50分鐘以內。

  主站房是新廈門北站的重頭戲,設計主要延續既有廈門北站站房的空間布局和建筑風貌,使兩者形成統一的整體,同時又體現個性和特色。在空間關系上,延續傳統建筑中軸對稱的布局,新老站房南北并列設置,中間設立兩個場站(BRT和公交場)。

  在站內布局上,新廈門北站站房采用北站高架站房模式,旅客進出站同樣是采用“上進下出”,延續老站房空間尺度比例,各樓層標高也與現有北站一致,候車大廳相互貫通無縫銜接,方便旅客出行和換乘。

  在站房外觀上,設計體現“文化傳承,絲路遠航”的設計理念,采用“坡屋面、立面柱廊、拱頂”等形式傳承老站房閩南及嘉庚建筑風格,將嘉庚風格與站房形象相融合,使整體造型氣勢恢宏、美觀大方,與既有廈門北站外觀上相互呼應,又包含對未來城市發展的展望。

  新廈門北站還配套公交、地鐵、BRT等多種交通工具,建設無縫對接的綜合交通樞紐。

  新舊北站平行布置

  新廈門北站位于集美區后溪鎮,用地面積約10公頃,選址于現有廈門北站的北側,與廈門北站平行布置。主要由兩部分組成:一是新建站房工程,總面積約13.92萬平方米,其中主站房面積為4.93萬平方米,站房附屬設施、新舊站房連接大廳及站臺雨棚等建筑面積約8.99萬平方米。新北站站場規模為7臺15線,其中基本站臺1座,島式站臺6座。二是新建綜合交通配套設施工程,含出租車、網約車、BRT、公交及地鐵等城市換乘通廊等,面積約7.33萬平方米。(記者 王紹亮)

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